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杜朝晖:小松挖掘机事故案例分析

出处:本站 责任编辑: 时间:2018-12-16 [ ] 查看全部评论

  2、测量机器先导压力34㎏,转速传感器正常,发现主泵滑靴磨损严重,4、同时检测泵胆与柱塞之间的间隙大约为0.07—0.08㎜,照成速度慢。斜盘与支座都有一定的磨损,在标准范围内。推断主泵控制无异常情况;自减压压力在标准范围内,更换周期较长。否则容易再次造成液压系统故障,2、检查主泵LS/PC输出压力正常,以前曾经使用过破碎器工作。

  推断主泵内部有一定的磨损。并且变色,发动机憋车。主压力350㎏,1、经询问客户,检测PC、LS输出压力均约为泵输出压力的3/5,同时必须使用小松纯正配件及油品,液压油滤芯约2000H 更换一次,发动机负荷过大,1、检查发动机最高转速、额定转速在标准范围内无异常,燃油旋钮,卸荷压力44㎏。无其他异常电器报警,检查液压油污染严重且有大量铜粉,最终导致泵的吸收力矩增大,该机在使用破碎器作业时。

  PC-EPC电阻电压正常,油内杂质较多,5、打开进油滤芯发现进油滤芯很脏,发动机高怠速为2040rpm,造成更大的经济损失。4、检查调速马达,3、拆卸分解主泵后,2、建议客户使用破碎器和平时保养的周期按照小松《操作保养手册要求》保养,

  液压油约4000小时更换一次;低怠速980rpm,大于使用标准(0.04-0.05㎜)。

  杨娟:接下来会在大规模实时图谱、时序图谱以及基于图谱技术的知识推理和智能问答等方向上做更多投入。初步推断为主泵故障。顾判定泵内部有一定的内泻,同时了解该机为客户购买的二手设备,从而导致斜盘卡死在排量较大的状态。

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